L'équipe et les instructeurs
L'équipe administrative
Directeur :
Capt. François MAYOR
Le Capt. François Mayor a pris les fonctions de directeur en novembre 2015. C'est un marin possédant plus de 25 ans d'expérience dans le monde maritime. Il commença sa carrière en 1991 sur de petits navires et évolua ainsi jusqu'en 2012. Durant cette période, il a occupé, outre l'opération des navires, des fonctions dans l'entrainement des navires, sécurité de la navigation ainsi que des fonctions de consultant en France comme à l'étranger.
Assistante administrative :
Mme Frédérique COLUCCI
L'assistante administrative est chargée de la réception des stagiaires ainsi que de suivre le déroulement de leur stage.
L'équipe technique
De gauche à droite :
Ludovic Rochas - Baptiste Broizat - Alexandre Piolat - Sébastien Mounier - Alban Gibert
5 techniciens, qui s'occupent de toutes les maintenances préventives sur le lac et tous les équipements du centre. Ils assurent également une présence permanente pour toute maintenance corrective. Grace à leur efforts, la flotte est toujours opérationnelle. Ils sont également responsables de la mise en place des reproductions à l'échelle des infrastructures des stagiaires et participent à la construction des nouveaux modèles.
Les instructeurs
De la gauche vers la droite :
Frédéric QUINIOU - Bruno MERCIER - Eric LEBOLLOC'H - Thierry WARION - Philippe MAZARGUIL - Marc VAN VLIET - Eric VECHE - Jean-Marc VINTRIN - Fréderic PEROTIN
Des instructeurs extrêmement expérimentés vous accueillent et vous encadrent. Ils sont tous anciens pilotes maritimes ayant au moins 20 ans d'expérience dans le pilotage et la manoeuvre de grands navires.
Les cours sont donnés par des instructeurs extrêmement expérimentés, qui sont tous d'anciens pilotes maritimes.
Les instructeurs sont tous des pilotes maritimes (à la retraite) ayant au moins 20 ans d'expérience dans la manoeuvre de grands navires.
Il n'y a pas d'exigence d'expérience initiale de l'enseignement (ce que les pilotes maritimes ont rarement). Le programme interne de formation des formateurs de Port Revel est réparti sur 3 ans et offre le plus haut niveau de compétence en matière d'enseignement / formation dans la manœuvre des navires.
La plupart d'entre eux sont français, mais ce n'est pas obligatoire : ils sont simplement obligés de parler en français (pour la communication interne) et en anglais (la langue de travail).
Les instructeurs sont également tenus de maîtriser la théorie de la manoeuvre des navires et de posséder des capacités d'enseignant et facilités l'intégration dans une équipe.
Les instructeurs de Port Revel sont nommés par cooptation des instructeurs avec l'approbation du Directeur. Pour atteindre ce stade, ils doivent accomplir cinq semaines de formation préliminaire avec les autres instructeurs, dont une semaine est passée en tant que participant à un stage. Cela prend habituellement la première année.
Les nouveaux instructeurs commencent ensuite à donner des conférences de complexité croissante. Ils ont généralement maîtrisé tous les thèmes de la conférence d'ici la fin de la deuxième année ou pendant la troisième année. À partir de la quatrième année, ils sont habituellement capables de prendre la pleine responsabilité d'un cours et de superviser les jeunes instructeurs.
Au moins deux instructeurs sont disponibles sur le lac avec 3 navires naviguant à tout moment pendant les exercices.
De même, au moins 3 instructeurs sont disponibles avec 4 navires et au moins 4 instructeurs avec 5 navires.
Ils sont responsables de la gestion des cours théoriques et pratiques.
Il n'y a pas d'exigence d'expérience initiale de l'enseignement (ce que les pilotes maritimes ont rarement).
Instructeurs : 8 instructeurs, tous pilotes maritimes. Ils sont responsables de la gestion des cours théoriques et pratiques.
Leur expérience professionnelle en tant que marins et les nombreuses heures passées avec des stagiaires du monde entier signifient qu'ils ne sont pas seulement des professionnels de premier ordre, mais aussi des «interfaces» assez remarquables entre les vrais navires et les modèles.
Les remorqueurs sont manoeuvrés par des capitaines de remorqueurs possédant au moins 15 ans d'expérience.
Pierre Ratel
Gilles MOSSE
Pierre IZENIC
Jean-Louis ROY
